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破局:國內(nèi)首創(chuàng)辦公出行管理平臺惠出行強勢上線

2020-7-29 16:06| 發(fā)布者: admin| 查看: 1721| 評論: 0|來自: 企業(yè)家在線

摘要:   日前,國內(nèi)首創(chuàng)辦公出行管理平臺惠出行上線,繼優(yōu)付、BOSS開工之后身邊惠又著眼于個人資產(chǎn)辦公共享,結合原有優(yōu)勢傾力打造全新平臺惠出行,是在繼承了身邊惠10年差旅平臺服務經(jīng)驗的基礎上,進一步豐富和迭代,從 ...

  日前,國內(nèi)首創(chuàng)辦公出行管理平臺惠出行上線,繼優(yōu)付、BOSS開工之后身邊惠又著眼于個人資產(chǎn)辦公共享,結合原有優(yōu)勢傾力打造全新平臺惠出行,是在繼承了身邊惠10年差旅平臺服務經(jīng)驗的基礎上,進一步豐富和迭代,從當下社會資源緊缺及分配不均而導致企業(yè)公共資產(chǎn)采購難、保養(yǎng)成本高的痛點出發(fā),完善已有的產(chǎn)品功能,實現(xiàn)迅速升級。目前,惠出行已在市場內(nèi)進行小范圍邀約體驗,大部分用戶反饋通過惠出行將個人名下資產(chǎn)提供給企業(yè)能夠提升自身與企業(yè)之間的歸屬感,增加收入的同時也使得資源被充分利用,整體體驗良好。

  惠出行的出現(xiàn)或許可促進社會資源合理重新分配,緩解甚至打破公有資源緊缺、分配不均的困局。

  中國私家車擁有量全球第一,企業(yè)辦公差旅出行仍嚴重不足

  據(jù)公安部交通管理局發(fā)布消息,截至2020年6月,全國汽車保有量達2.7億輛,占機動車總保有量的75%。共有12個城市汽車保有量超過300萬輛,其中,北京超過600萬輛、成都超過500萬輛,分列前兩位。雖然我國有私家車擁有量已經(jīng)位居全球第一,但仍存在企業(yè)公車資源不足的問題。

  汽車采購、養(yǎng)護成本高;部分地區(qū)牌照申請困難;企業(yè)內(nèi)公車資源被惡意占用等成為導致企業(yè)公車資源不足的主要原因。部分企業(yè)通過鼓勵員工使用私家車辦公出行的方式,來彌補企業(yè)公車的配置不足,但由于私家車辦公沒有政策規(guī)定而導致補助標準不明確、補助拖沓等現(xiàn)象的出現(xiàn),員工為了避免“奉獻煩惱”而不愿意向企業(yè)提供私家車辦公,于是造成了企業(yè)公車資源更加緊缺。因此,企業(yè)急需尋找專業(yè)的產(chǎn)品,規(guī)范化員工私車用于辦公的補貼標準及計算發(fā)放方法;莩鲂修k公出行管理平臺的出現(xiàn)解決了企業(yè)車補規(guī)范化的問題,緩解企業(yè)公車資源不足現(xiàn)狀。

  個人資產(chǎn)和企業(yè)共享,共創(chuàng)企業(yè)辦公差旅出行

  近幾年,隨著人們對出行品質(zhì)要求的提高,越來越多人選擇購買自由舒適的私家車,越來越多的企業(yè)也因展業(yè)需求購買公車方便出行。 但車輛的增多不僅對環(huán)境造成了負擔還造成了部分社會資源的閑置與浪費。

  合理分配社會資源是民族強大的基礎,12年前,“綠水青山就是金山銀山”被提出,直至今日仍舊需要全社會踐行,就是倡議我們保護有限的資源,從而達到和諧可持續(xù)發(fā)展。當下,車輛多,企業(yè)公車資源卻緊缺的矛盾已經(jīng)出現(xiàn),國內(nèi)尚未有具備領先理念的辦公出行管理平臺解決矛盾、引領變革;莩鲂械某霈F(xiàn)恰恰填補了這一空白,推動個人資產(chǎn)與企業(yè)共享,共創(chuàng)辦公差旅出行。

  既是使用者也是盈利者,新經(jīng)濟業(yè)態(tài)下增收即是保障民生

  今年4月,國家發(fā)改委發(fā)布《關于推進“上云用數(shù)賦智”行動 培育新經(jīng)濟發(fā)展實施方案》的通知,鼓勵數(shù)字化生產(chǎn)資料共享,降低靈活就業(yè)門檻,激發(fā)多樣性紅利。支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、共享經(jīng)濟平臺建立各類增值應用開發(fā)平臺、共享用工平臺、靈活就業(yè)保障平臺。在5月份結束的兩會上“共享經(jīng)濟”、“零工經(jīng)濟”被提及,同樣被提及的還有“保障民生”。

  如今,隨著新經(jīng)濟形態(tài)的不斷出現(xiàn),新業(yè)態(tài)的發(fā)展態(tài)勢迅猛,“共享”成為了解決社會資源不足的主要方法。在政策支持下,積極搭建共享經(jīng)濟平臺、提高個人收入成為了時代發(fā)展和保障民生的必經(jīng)之路;莩鲂修k公出行管理平臺的出現(xiàn),可促進員工多渠道靈活就業(yè),廣泛拓寬就業(yè)途徑和就業(yè)形勢,員工既是使用者也是盈利者,使用即增加收入。

  惠出行辦公管理出行平臺通過充分、合理利用現(xiàn)有資源,帶來了社會對國內(nèi)個人資產(chǎn)辦公出行領域的新思考,通過將個人名下資產(chǎn)(如:汽車)以租賃的形式提供給企業(yè),從而使企業(yè)降低公共資產(chǎn)的采購與養(yǎng)護成本,使員工增加收入。使用惠出行,員工與企業(yè)之間通過建立資產(chǎn)共享的“親密關系”而增加企業(yè)歸屬感,促進職場中和諧的勞動關系,提升員工職場幸福感,最終達到企業(yè)與員工的互利共贏。

  不僅如此,由于惠出行領先的產(chǎn)品理念,其出現(xiàn)還將推動社會資源共享,助力社會資源重新分配,有望破解社會部分資源緊缺,資源分配不足的困局,推動社會進步與發(fā)展。

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