“擁有美好人生的最好途徑,就是不要試圖過得太輕松。既然選擇用心甘情愿的態(tài)度,過一種別開生面的日子,就要像刀尖上的舞者那樣,在舉步維艱中殺出一條生路來!
——車位天下平臺創(chuàng)始人兼董事長 張瓊
隨波入行,大浪淘沙;一張傳單,兩個(gè)極端
“當(dāng)我們試圖從歷史的洪流中抓住一粒沙子時(shí),就會發(fā)現(xiàn)所有的陰差陽錯(cuò)都極具宿命感。九幾年,曾以廠為家的工人大批被下崗,包分配吃皇糧制度運(yùn)行到最后時(shí)刻,手持金牌的大學(xué)生從財(cái)富變成了包袱!
張瓊就是千千萬萬鐵飯碗被摔稀碎中的一個(gè),華中師范大學(xué)畢業(yè),卻只能出入餐館做個(gè)雜工,他不想戲謔自己的命運(yùn),因?yàn)榕c仍在失業(yè)的同僚相比,有一份養(yǎng)活自己的工作珍惜都來不及。所有的故事是從一張地產(chǎn)傳單開始的,與本職工作不沖突的情況下接了一個(gè)兼職,一個(gè)月后被告知業(yè)績優(yōu)秀有5500元,在窮苦緊逼的20年里張瓊懵掉了,即使他如今在地產(chǎn)界風(fēng)生水起,所到之處贊許一片,每每回想起來也覺得甚是驚奇。
九八年的地產(chǎn)只是一個(gè)概念,對張瓊而言,因?yàn)橐粡垈鲉翁と脒@個(gè)行業(yè),與其說是一個(gè)新的開始不如說是未知。為人仗義、吃苦耐勞、不耍心機(jī)這些品格不僅為他積累了較好的人脈資源更助力了業(yè)績和資本的積累,職位從銷使、組長,到經(jīng)理、總監(jiān),月薪五千到年薪五十萬,一路走來只用兩年,與很多前期摸爬滾打遭受重挫的人相比,張瓊已算是幸運(yùn)。
千禧年后張瓊開始創(chuàng)業(yè),憑著新穎的代理模式,磕磕絆絆的在江蘇鹽城鋪開,就在事業(yè)稍有起色之際,合伙人卷走一百多萬尾款丟下爛攤子跑路,措手不及的重創(chuàng)猶如一瓢冷水,日子從捉襟見肘很快就成了慘不忍睹,一年內(nèi)推著三輪車裝著所有家當(dāng)換遍了鹽城最便宜的出租房,中午四個(gè)人吃大雜燴晚上就著湯吃剩飯...即使再困難,張瓊也沒想過退縮和放棄,不甘心和自尊心不允許他這樣想。一個(gè)人越是跌入谷底的時(shí)候,越執(zhí)念于看似無足輕重的底線,處處都要表現(xiàn)出強(qiáng)大的自尊心,因?yàn)槌俗宰,那時(shí)的他,確實(shí)一無所有。
篳路藍(lán)縷,初露鋒芒;神盤操作,深耕市場
“人們聲稱的那些美好年歲,其實(shí)都是最痛苦的,只是事后回憶起來的時(shí)候才那么幸福。在人生的道路上,我們不得不拋棄那些好走的路,為追求真正屬于自己的生活而竭盡全力,因?yàn)槟切┤菀椎穆,早已?jīng)被人走完了,結(jié)果不過是千篇一律的命運(yùn),大同小異的人生。唯有飽嘗辛酸和痛苦,在每一個(gè)艱難的處境里突破自己的圍城,才能規(guī)避這些同質(zhì)化,活出不一樣的人生。”
零四年市場逐漸回暖,地產(chǎn)營銷、按揭、代理這些概念逐漸走向大眾,張瓊在鹽城的兩件神盤操作迎來了事業(yè)小高潮。其一是成立購房者俱樂部,首創(chuàng)線下團(tuán)購的模式開拓渠道,快速吸粉;其二是在會員極具擴(kuò)張時(shí)期,70萬一年買斷鹽城晚報(bào)每周四的彩版頁面編輯權(quán),?∶胞}城樓市”,只投放地產(chǎn)資訊以及預(yù)留一塊做購房者俱樂部會員申請表,面向鹽城地區(qū)八百萬人口,想加入俱樂部的只需將申請表從報(bào)紙剪下來填好寄到張瓊公司。
不到半年他的線下有效粉絲就迅速擴(kuò)張高達(dá)幾十萬,妥妥的行業(yè)大V,每周他都要租下很多雙層巴士載著粉絲在鹽城各樓市看房。最巔峰的時(shí)候,張瓊甚至直接拉升了鹽城地產(chǎn)GDP的比重,解決了鹽城幾百萬老百姓買房難的生計(jì)大難題,各大電視臺、媒體都爭相報(bào)道,頓時(shí)張瓊聲名鵲起,風(fēng)頭無兩。
隨后五年,張瓊再次體驗(yàn)了一把地產(chǎn)界刺激的過山車。先是鹽城報(bào)業(yè)毀約終止了合作并搶走了他引以為傲的神盤操作,帶走了流量客戶;再是以鹽城周邊“農(nóng)村包圍城市”的策略屢屢碰壁;最后遇上零八年市場大危機(jī)事業(yè)一瀉千里,撤資止損、抵房賣車仍然杯水車薪;負(fù)債累累的他每天都在焦慮無助、恐慌絕望中惴惴不安,整宿無法入眠,還患上了“過勞胖”,如果說之前的打擊叫絆倒,那這次就是跌入深淵。
張瓊在地產(chǎn)行業(yè)大起大落,沉沉浮浮,但沒有一次想過轉(zhuǎn)行,他說自己比較軸,從決定做地產(chǎn)開始就認(rèn)定了這個(gè)行業(yè),就算現(xiàn)在幾近崩潰,他也覺得這只是暫時(shí)的,熬一下就過去了。失利的故事,實(shí)在太多,至今也不會停歇。有些人看起來家財(cái)萬貫,最茍的時(shí)候連泡面都是奢侈品?嚯y是什么東西,它根本不值得消費(fèi),撐過去的堅(jiān)強(qiáng)才最值得歌頌。
十年蟄伏,披荊斬棘;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,共襄盛舉
“當(dāng)有兩件事擺在你面前,別猶豫選那件難的。我所認(rèn)識的所有高手,都有一種‘舍易求難’的本能。最難的路會越走越容易,最容易的路會越走越難,甚至于最后,往往無路可走。當(dāng)你經(jīng)歷了一番艱難的求索,獨(dú)上高樓,望盡天涯路時(shí),已經(jīng)將那些人遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在身后了!
經(jīng)年的實(shí)戰(zhàn)和沉淀,張瓊逐步摸索開始嘗試轉(zhuǎn)型,在大浪淘沙的求生欲下,他自發(fā)研究獨(dú)創(chuàng)了一個(gè)房產(chǎn)銷售的新模式:房產(chǎn)家居一體化,也就是現(xiàn)在響徹地產(chǎn)界的“買兩萬送十萬精裝”(房價(jià)不變+兩萬=拎包入住)。從模式運(yùn)用至今,已經(jīng)核爆快銷樓盤無數(shù)估值400億元,締造了死盤爛盤復(fù)活的神話。
通過這一模式,解決客戶購房后裝修、家電等一系列問題;開發(fā)商及樓盤本身通過此營銷爆點(diǎn),成本不變,另辟蹊徑極速破冰;更是從根本上優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促成了開發(fā)商、代理商、消費(fèi)者和建材供應(yīng)商的四贏格局,是利國利民利產(chǎn)業(yè)的重大舉措。
張瓊不僅首創(chuàng)房產(chǎn)家居一體化模式,更是一手締造了中國車位去庫存平臺。車位快銷覆蓋武漢、長沙、東莞、西安等80多個(gè)城市;24個(gè)月落地項(xiàng)目300個(gè);規(guī)劃設(shè)計(jì),專業(yè)維運(yùn),資源整合,快速去化回款,簽約車位貨值達(dá)到50億。
如今的張瓊頭銜之多令人咋舌:中國經(jīng)濟(jì)新模式十大領(lǐng)軍人物、中經(jīng)聯(lián)盟武漢秘書處副秘書長、九龍辰品共享平臺聯(lián)創(chuàng)合伙人、中商聯(lián)盟營銷賦能專委會執(zhí)行主席、身兼多個(gè)公司董事長...即使現(xiàn)在這么多榮耀加冕,張瓊總是謙虛的把自己定位為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者,不傲才以驕人,不以寵而作威,優(yōu)秀的人從不浮于表層。因?yàn)樗钪诒托抛u(yù)的建立過程極其艱難,但是毀掉它只需要一個(gè)瞬間,只有每一步走的更加謹(jǐn)慎和深思熟慮才能一路崢嶸成為行業(yè)翹楚。
隨著張瓊的神盤操作和新模式被大眾不斷熟知,市場拓展合作也在日漸增多,現(xiàn)今加盟車位天下平臺的合伙人已超100個(gè)。張瓊在合作伙伴的選擇上也是精挑細(xì)選,最重要的是理念;風(fēng)雨兼程二十載,他在地產(chǎn)行業(yè)上堅(jiān)守的匠心信念和責(zé)任意識從未改變,他更希望尋求志同道合的伙伴,將這些理念一直傳遞下去;現(xiàn)今,他已經(jīng)牽手九龍辰品、地產(chǎn)人智庫等智慧強(qiáng)企,也將在多個(gè)領(lǐng)域加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,并基于各自資源與優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)客戶、渠道和數(shù)據(jù)的互補(bǔ)共享,合作開展新模式體系建設(shè),共創(chuàng)發(fā)展機(jī)會。
張瓊在戰(zhàn)略規(guī)劃方面有著長遠(yuǎn)的布局,中國地產(chǎn)未來的發(fā)展,需要有更多像車位天下這樣不斷取得新突破的平臺,車位天下正在如火如荼的進(jìn)行全國項(xiàng)目賦能,也希望有更多合伙人的加盟,希望瞄準(zhǔn)未來發(fā)展趨勢,著眼于戰(zhàn)略的交匯點(diǎn),服務(wù)于更具長遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略目標(biāo),創(chuàng)新合作模式,攜手打造國內(nèi)專業(yè)的最具競爭力的車位資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)平臺!作者:林桀汐
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