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為了打造一款極具“未來感”的概念車 廣汽聯(lián)合了柔宇科技

2020-8-27 10:21| 發(fā)布者: CEO在線| 查看: 1557| 評(píng)論: 0|來自: 企業(yè)家在線

摘要:   折疊屏手機(jī)的出現(xiàn),讓人們看到了柔性顯示技術(shù)為交互方式帶來的變革,能夠貼合在任何物體表面的柔性顯示屏能夠讓交互無處不在,F(xiàn)在,汽車行業(yè)也正在被柔性電子技術(shù)改變。越來越多的柔性屏出現(xiàn)在在汽車內(nèi)部,不僅成為 ...

  折疊屏手機(jī)的出現(xiàn),讓人們看到了柔性顯示技術(shù)為交互方式帶來的變革,能夠貼合在任何物體表面的柔性顯示屏能夠讓交互無處不在,F(xiàn)在,汽車行業(yè)也正在被柔性電子技術(shù)改變。越來越多的柔性屏出現(xiàn)在在汽車內(nèi)部,不僅成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的新潮語(yǔ)言,更成為承載智能駕駛系統(tǒng)的交互平臺(tái),為駕駛者帶來更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn)。柔宇作為柔性電子產(chǎn)業(yè)的開創(chuàng)者,攜手廣汽傳祺,聯(lián)合打造了一款令人驚艷的1.2m貫穿式曲面中控顯示屏,裝載于廣汽傳祺自主研發(fā)的“全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車” ——ENO.146概念車之中。

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  這款外觀極具“未來感”的智能汽車,不僅集合了廣汽傳祺研究院的多項(xiàng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),將風(fēng)阻系數(shù)(Cd)低至0.146,創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄。車內(nèi)配置更融入了柔宇的尖端柔性顯示技術(shù),配備了前衛(wèi)的貫穿式柔性中控顯示屏,并以極簡(jiǎn)風(fēng)格的線條設(shè)計(jì)勾勒車內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,節(jié)省車內(nèi)空間的同時(shí),營(yíng)造出極致的運(yùn)動(dòng)氣息。

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  這塊來自柔宇科技的貫穿式柔性中控車載屏,不只讓車內(nèi)設(shè)計(jì)變得更加前衛(wèi),柔性顯示屏也告別了剛性屏面所必須的“條條框框”,使得中控屏幕可以任意角度彎曲,擁有更多設(shè)計(jì)空間。同時(shí)這塊柔性中控車載屏也具備觸控功能,方便駕駛者簡(jiǎn)單操控之外,輕薄的屏幕還能支持聲音識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等功能。此外,ENO.146搭載的是廣汽傳祺自主研發(fā)的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)廣汽介紹,該生態(tài)系統(tǒng)包含了ADiGO自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),是一個(gè)集智能工廠生態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)于一身的智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。在柔性中控車載屏與ADiGo生態(tài)系統(tǒng)相互搭配下,駕駛者能擁有更豐富的交互方式與更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

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  除此之外,柔宇科技和廣汽研究院還合作研發(fā)采用柔性顯示屏的透明A柱,以提高出行安全。A柱對(duì)汽車具有重要的結(jié)構(gòu)支撐作用,對(duì)材料硬度及結(jié)構(gòu)有著一定的要求,但A柱在駕駛者視野中制造的小塊盲區(qū),常導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有汽車品牌試圖設(shè)計(jì)鏤空的A柱以消除視野盲區(qū),但最終因鏤空結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠而放棄。

  現(xiàn)在柔性屏的出現(xiàn),讓透明A柱成為可能:因柔性屏不受剛性結(jié)構(gòu)限制,能夠任意弧度彎曲,將柔性屏幕貼在A柱上,再使用攝像系統(tǒng)拍攝A柱后方的視野畫面,并在柔性屏上實(shí)時(shí)播放,就可以讓駕駛者視野“穿透”A柱,看到A柱后的路況。而柔性屏可以完全貼合在A柱表面,與整體造型融為一體不顯得突兀,在提高安全的同時(shí)又能兼顧駕駛體驗(yàn)。

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  隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來到了一個(gè)充滿變革的新時(shí)代。車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)成為汽車行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力,“智能座艙”成為許多汽車企業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)力點(diǎn)。如果說AI、5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在構(gòu)建智能座艙的內(nèi)在生態(tài),那么以柔性顯示、柔性傳感為代表的柔性電子技術(shù)則是在改變智能座艙的交互形態(tài)。

  在柔性電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先的柔宇科技,不僅與廣汽一同打造柔性車載中控屏、透明A柱,也在車窗、座椅上探索柔性電子技術(shù)的應(yīng)用可能。同時(shí),憑借強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力與柔性電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,柔宇科技也吸引了法國(guó)PSA、豐田等全球知名汽車品牌合作,一同探索柔性電子在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,為人們帶來更加智能、更加舒適、更加安全的駕駛體驗(yàn)。

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