提到“遞手機套”、“免費做美甲”、“額外送西瓜”、“單身專屬玩具熊”這一系列關鍵詞，你一定會想到海底撈;而提到米粉節(jié)聚會開Party、參與內測、小米之家“蹭”Wifi和免費打印，那你八成也會想到小米。能讓用戶參與進來，并成為朋友，才是企業(yè)得以長期持續(xù)發(fā)展的方式。如今能讓用戶記住一個品牌，一定要以用戶為中心，為他們提供有針對性、充足且優(yōu)質的體驗與服務，才能實現(xiàn)對用戶心智的占領。

　　如今，各行各業(yè)都在積極向以用戶體驗為中心的發(fā)展模式轉型，作為耐用消費品的汽車行業(yè)更是如此。在把握關鍵核心技術的基礎上，精準洞察用戶需求，實現(xiàn)產品與用戶之間的良性交互，這是當下各大車企需要思考的重要課題。

　　國家級權威背書，北京汽車“創(chuàng)意工場”抓住創(chuàng)新趨勢

　　在這樣的浪潮之下，作為一個與用戶共同成長的主流自主品牌，北京汽車用行動給出了自己的答案。在應對汽車行業(yè)變革和技術升級的基礎之上，積極與年輕群體為伍，深刻挖掘真實用車場景需求，北京 汽車 提出 并實踐了 “創(chuàng)意工場”這一全新的業(yè)務模式及組織形式 ，經過層層評選，近期獲得全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎二等獎。 這一創(chuàng)新舉措榮獲國家級權威認可，符合“用戶經濟”背景下汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，更在眾多車企中做出了表率作用。

　　“按你所需”，深度定義創(chuàng)新造車模式

　　在用戶主導的時代，用創(chuàng)新的方式和年輕用戶零距離溝通，是汽車市場的生存法則。品牌如果想要精準迎合用戶需求，就需要深度挖掘他們的生活形態(tài)和消費特征。據官方資料顯示，在這個領域，北京汽車以用戶為中心的研發(fā)邏輯，已深刻地融入到了“創(chuàng)意工場”的體系中，并建立了具有完全自主知識產權的人群聚類分析模型。針對重點銷售區(qū)域目標人群，圍繞大消費、傳媒娛樂、生命健康、信息科技、先進制造、生活形態(tài)六大主題，在實際研發(fā)過程中做了大量的案頭研究，精準劃分出41個一級細分領域，78個二級細分領域，并從中找到用戶原始訴求，推斷其情感精神層面的需求，進而設計出相應的功能配置解決方案。在解決用戶出行需求的同時，BEIJING汽車還積累建立起了品牌專屬的智慧出行數據庫。

　　北京汽車“創(chuàng)意工場”能成為汽車新消費時代引領者，正是得益于整個體系化的創(chuàng)新。以“硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層”的“三位一體”架構為基礎，北京汽車“創(chuàng)意工場”還建立了以用戶體驗為核心、以智能網聯(lián)技術為重要支撐、以泛智能座艙為驗證載體的全新業(yè)務模式，進一步匹配當下全新出行體驗需求。

　　依托于北京汽車“創(chuàng)意工場”創(chuàng)新體系，品牌落地成果顯著。在2020年，受到年輕市場追捧、高顏值高品質高口碑的BEIJING-X7和它的泛智能座艙便是有力的佐證。

　　針對BEIJING-X7目標人群的出行場景，BEIJING汽車研究團隊的深度探訪和調研了6個城市共30,000余人次，并基于心理學挖掘出真實用車需求900余項，確定了59個系統(tǒng)化解決方案，經歷了2,000余次功能體驗驗證后，完成方案鎖定，并最終成功落地應用至BEIJING-X7泛智能座艙上。

　　BEIJING-X7的泛智能座艙采用了3屏環(huán)繞設計，打通了智能儀表、中控屏幕和功能按鍵的交互，方便用戶操作。同時，小北智能語音大幅降低了智能功能的學習成本，無論是老人還是小朋友，都能輕松體驗智能出行方式。

　　另外， AR實景導航、ACC全速自適應巡航、APA一鍵全場景泊車系統(tǒng)等豐富智能駕控配置，讓BEIJING-X7與用戶用車習慣無縫對接，更好地幫助用戶在擁堵的路面駕駛、泊車等。這些貼心功能細節(jié)的加入，也讓消費者能夠在使用中感受到更多駕馭的樂趣。

　　與年輕活力為伍，創(chuàng)新團隊引領向上突破

　　用創(chuàng)變實現(xiàn)質變，在北京汽車“創(chuàng)意工場”體系的背后，同樣還有一支年輕、有活力的研發(fā)團隊。2018年至今，北京汽車“創(chuàng)意工場”共引進近200名專業(yè)研發(fā)人才，其中，碩士以上學歷人員占51.3%，具有海外背景人員占11.2%，涵蓋軟件開發(fā)、咨詢、消費者研究等跨行業(yè)高精尖人才。

　　除了深厚、多元的專業(yè)知識儲備外，北京汽車的研發(fā)團隊人員還有著一大共通點，那就是足夠年輕，并且懂得當代年輕人的真正需求。以“創(chuàng)意工場-X工作站”為例，團隊平均年齡僅為25歲，整個團隊的狀態(tài)、人生階段、喜好價值觀都和BEIJING汽車目標用戶群體高度接近。據介紹，研發(fā)團隊人員的專業(yè)背景不只局限在工程機械和汽車領域，還包括心理學、社會學、數學、統(tǒng)計學、工業(yè)設計等多個范疇，這樣更有助于從真實需求，而不僅是工業(yè)設計的角度思考問題。在跨部門合作溝通中，團隊成員大多是創(chuàng)新自發(fā)性協(xié)作，這種創(chuàng)新氛圍，可以良性地促進團隊以需求出發(fā)和階段成果為導向的協(xié)作效能。

　　據介紹，北京汽車“創(chuàng)意工場”也聚焦了5G T-BOX(網關集成)、車聯(lián)網生態(tài)、高級別自動駕駛、OTA技術、電子電氣架構等更多領域，并深入拓展以用戶使用場景為導向的創(chuàng)新路徑，開發(fā)產品的情感價值，打造更有魅力的產品，旨在實現(xiàn)用戶實時用車全周期的超預期體驗。

　　在競爭多變的汽車市場背景下，北京汽車在競爭中抓住機遇、實現(xiàn)創(chuàng)新突破，以“創(chuàng)新工場”為契機，推進企業(yè)管理水平的整體提升，并以此推動企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展，為其他企業(yè)提供了可學習、可借鑒的成功經驗。