在今年的“中秋國(guó)慶8天超級(jí)黃金周”中,旅游、探親、返鄉(xiāng)帶動(dòng)出行需求大增,公路、民航、鐵路的旅客發(fā)送量均大幅增長(zhǎng),不少城市成為熱門打卡地。為了更好地利用這次假日經(jīng)濟(jì),各地的車展也轉(zhuǎn)變思路,與露營(yíng)節(jié)、音樂節(jié)等各類文旅體活動(dòng)巧妙結(jié)合,為提振消費(fèi)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì),今年“十一”黃金周期間,有天津、福州、東莞、銀川、烏魯木齊、合肥等超過(guò)60座城市舉辦了車展,幾乎遍布全國(guó)東南西北各個(gè)主要市場(chǎng)。
“今年汽車市場(chǎng)‘金九銀十’銷售旺季的帶動(dòng)效應(yīng)值得期待!背擞密囀袌(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,今年中秋與國(guó)慶假期疊加達(dá)到8天,國(guó)內(nèi)旅游出行需求會(huì)愈發(fā)旺盛,尤其是戶外露營(yíng)、自駕游等需求增長(zhǎng),能激發(fā)更多購(gòu)車需求。
他表示,今年9月以來(lái),不少地方推出了新一輪的汽車消費(fèi)補(bǔ)貼,為“金九銀十”汽車消費(fèi)旺季提供了政策支持。與此同時(shí),部分車企主動(dòng)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系和營(yíng)銷策略,在各地車展上打出更多降價(jià)、促銷的組合拳。
文化娛樂搭臺(tái),汽車消費(fèi)唱戲
“村PL(電子競(jìng)技)+車展”“美食文化+車展”“戶外露營(yíng)+汽車”……今年“十一”黃金周期間,各地為了吸引流量、提升人氣,在培育汽車文化上下了不少功夫。
以廣東東莞推出的“金秋·進(jìn)莞來(lái)”文旅體活動(dòng)為例,隨著露營(yíng)節(jié)、音樂節(jié)輪番上演,大批消費(fèi)者被吸引著前來(lái)游玩賞景,10月1日開幕的第23屆東莞車展也就收獲了龐大的客流量。
據(jù)了解,此次東莞車展共集結(jié)了100多個(gè)汽車品牌,展出1500多臺(tái)全新展車,讓消費(fèi)者在東莞一邊感受濃濃的節(jié)日氛圍,一邊尋找物美價(jià)廉的新車,實(shí)現(xiàn)自己成為“有車一族”的愿望。
9月29日開幕的福州車展,則大打“體驗(yàn)牌”,重點(diǎn)展示智能網(wǎng)聯(lián)汽車的各項(xiàng)新奇功能。
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗(yàn)館,排隊(duì)體驗(yàn)的觀眾絡(luò)繹不絕。從AR平視顯示系統(tǒng)(AR-HUD)到DMS駕駛員檢測(cè)系統(tǒng),從車輛智能交互燈到智能駕駛,觀眾通過(guò)一項(xiàng)項(xiàng)沉浸式體驗(yàn)項(xiàng)目,感受到了汽車帶來(lái)的科技魅力。
北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為了給用戶打造更好的逛車展體驗(yàn),北京現(xiàn)代不僅在車展期間推出了舞蹈SHOW、甜酷走秀、潮變美妝站等活動(dòng),還打造了賽車游戲體驗(yàn)、黃金動(dòng)力組合小課堂等互動(dòng)項(xiàng)目!拔覀兿M,用戶能更清晰地體驗(yàn)到北京現(xiàn)代新車的設(shè)計(jì)美學(xué)和強(qiáng)大性能!
福州車展組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),此前當(dāng)?shù)匕l(fā)放了總額達(dá)1500萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼,極大激活了汽車消費(fèi)活力。同時(shí),車企、經(jīng)銷商和車展組委會(huì)也聯(lián)手為消費(fèi)者送上多重讓利大禮包。本屆車展還推出免門票舉措,吸引了不少市民前往參觀選購(gòu)。
事實(shí)上,絕大部分消費(fèi)者樂于在“十一”黃金周逛車展,主要還是因?yàn)橄朐诂F(xiàn)場(chǎng)找到“購(gòu)車最低價(jià)”。
在第26屆西寧“十一”車展上,不少汽車品牌經(jīng)銷商亮出了“購(gòu)車最低價(jià)”,推出包括新車降價(jià)、贈(zèng)送金融套餐、贈(zèng)送車輛裝潢和保養(yǎng)套餐等多重優(yōu)惠活動(dòng)。
“今天來(lái)逛車展的人很多都是‘準(zhǔn)客戶’,他們對(duì)車輛性能指標(biāo)、品牌特點(diǎn)了如指掌,來(lái)車展的目的就是談價(jià)格!鳖I(lǐng)克品牌展臺(tái)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),車展開幕后短短3天,他們就售出了30多輛新車。
下沉市場(chǎng)大有可為
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,今年前8個(gè)月,我國(guó)高端乘用車銷量達(dá)到279.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)17.7%,遠(yuǎn)高于車市整體增幅。與之相比,10萬(wàn)元以下乘用車市場(chǎng)銷量和占比出現(xiàn)下滑。
之所以出現(xiàn)升級(jí)趨勢(shì),汽車市場(chǎng)增換購(gòu)比例逐漸增大是重要原因。過(guò)去的十幾年間,我國(guó)車市以首購(gòu)為主,但近年來(lái)首購(gòu)車型基本已進(jìn)入淘汰周期,這些用戶成為增換購(gòu)市場(chǎng)的主力。
與首次購(gòu)車相比,增換購(gòu)車主對(duì)購(gòu)車預(yù)算的要求有所提升,更偏好擁有更大空間的車型。消費(fèi)者有對(duì)更高品質(zhì)生活的追求,他們希望通過(guò)換購(gòu)新車,來(lái)提升駕乘體驗(yàn)和車輛的安全性能。
今年“金九銀十”期間,各地打出促銷牌的力度較大,并通過(guò)車展等形式優(yōu)化汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)。其中,新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)成為展銷購(gòu)車的良好載體,拉動(dòng)消費(fèi)的效果十分明顯。
國(guó)泰君安研報(bào)認(rèn)為,新能源汽車下鄉(xiāng)政策導(dǎo)向日益明確,有望進(jìn)一步刺激車市消費(fèi)信心,高性價(jià)比中低端插混車型將助推下沉市場(chǎng)銷量增長(zhǎng),進(jìn)一步打開下沉市場(chǎng)。同時(shí),新能源車企海外布局持續(xù)收獲成效,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷攀升,新能源車出口銷量高增長(zhǎng)有望延續(xù)。
該研報(bào)總結(jié)說(shuō),長(zhǎng)期來(lái)看,新能源車替代油車的邏輯不變,行業(yè)有望迎來(lái)新一輪向上周期。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)村地區(qū)電動(dòng)汽車出行研究》預(yù)測(cè)稱,到2030年,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)汽車千人保有量將近160輛,總保有量超7000萬(wàn)輛。因此,未來(lái)如能滿足農(nóng)村居民機(jī)動(dòng)化出行需求,將可能撬動(dòng)5000億元規(guī)模的超級(jí)市場(chǎng)。
有業(yè)內(nèi)專家表示,布局充電基礎(chǔ)設(shè)施和推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),既能持續(xù)拓展廣大縣鄉(xiāng)市場(chǎng)空間,又能完善能源鏈路,助推相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著眼未來(lái)大有文章可做。
近年來(lái),新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,已成為推動(dòng)新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎之一,但在終端銷售上,仍然以一二線大城市為主。
因此,有業(yè)內(nèi)專家建議,大中型城市新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出白熱化的競(jìng)爭(zhēng)局面,向更大的下沉藍(lán)海市場(chǎng)拓展,成為新能源車企的必然戰(zhàn)略抉擇。
不過(guò),總體上看,我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)仍處于起步階段,總保有量相對(duì)較低。其中,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問題,制約了新能源汽車在下沉市場(chǎng)的推廣和使用。
在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)柳燕看來(lái),作為消費(fèi)“四大金剛”之一的汽車行業(yè),成為政策關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。其中,發(fā)展新能源汽車及配套設(shè)施已成為釋放汽車消費(fèi)市場(chǎng)的新焦點(diǎn),這是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。
她在為福州車展致辭時(shí)表示:“希望各方以車展為契機(jī),共同打造一場(chǎng)集科技、品牌、體驗(yàn)、消費(fèi)于一體的汽車盛會(huì),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車與數(shù)字經(jīng)濟(jì)同頻共振。”
獨(dú)立汽車分析師白德認(rèn)為,農(nóng)村地區(qū)的路況和使用場(chǎng)景均與城市有一定差異,同時(shí)縣鄉(xiāng)消費(fèi)群體往往對(duì)價(jià)格敏感高,因此車企應(yīng)研發(fā)更適合縣鄉(xiāng)地區(qū)的車型!氨热缈梢赃m當(dāng)降低續(xù)航里程,以節(jié)約成本!
據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算,今年中秋節(jié)、國(guó)慶節(jié)假期,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游人數(shù)達(dá)8.26億人次,按可比口徑同比增長(zhǎng)71.3%;實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入7534.3億元,按可比口徑同比增長(zhǎng)129.5%。
正如一位觀察人士所說(shuō),“黃金周期間超過(guò)20億人次的大流動(dòng),顯示出中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力”。在這次為期8天的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間,各地頻創(chuàng)新高的出行紀(jì)錄帶來(lái)了消費(fèi)需求的充分釋放,使這次“超級(jí)黃金周”擁有了“超高含金量”。
超過(guò)60座城市舉辦的車展,自然也是“促消費(fèi)”的重要一環(huán)。從繁忙的參展車企到精挑細(xì)選的消費(fèi)者,車輪上的“十一”也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好趨勢(shì)的鮮活寫照。 (記者
許亞杰)
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